“我觉得，我们小区楼栋下的那块绿化带就可以改造成为电动车充电桩，一来可以增加充电桩数量，二来可以‘劝退’那些在绿化带种菜的老人。”

　　“充电桩是要推广的，现在电动汽车是越来越多了，但是这个电价也是要重新定价的，价格高出住宅用电太多，老百姓就舍不得去充哇。”

　　“充电桩还是要安装在地面的，不能安装在地下，通往地下停车库的坡面倾斜度高，居民上下推电瓶车既不安全又费劲，遇到雨天，坡道容易打滑，就更危险，所以很多人就更不愿意去充电桩充电了。”

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　　近日，西湖街道综合市场全过程人民民主实践点（以下简称实践点）内，一场民生实事督办会正在召开，人大代表、议政代表、职能部门负责人、选民代表等，围绕“在辖区公共区域及有关村（社区）住宅小区规划建设电动汽车和电动自行车集中充电设施”的议题，你一言我一语地讨论起来。

　　“破绿建车棚在一定程度上确实能够缓解电动车充电难题，但对绿化也有很大影响，是否能够因地制宜，制定一个“两全”规划建设方案，即在不影响绿化生长的同时，也能解决电动车停放和充电问题。”议政代表蒋志凯说道。

　　“确实，地面充电对于老百姓来说要比推车到地下充电更为方便，但考虑到绿化、管理等因素，地下充电会符合我们城市街道建设的主定位，因此，我建议，针对坡面倾斜度较高的问题，建议修缮非机动车库，让坡度变缓，并加装照明灯、指示牌、防滑垫等设施，方便居民进地下非机动车库充电。”议政代表钱伟明发表了自己的看法。

　　“由于充电桩收费属于产权单位自身的市场商业行为，并未列入政府定价范围，因此导致不同充电经营设施收费方式和收费标准存在差异。我们回去再探索一下收费模式，在维持合理利润的基础上，与收费方进一步商谈，能降还要降，尽可能降低面向居民的收费标准！”街道建设局负责人当场表态。

　　经过一上午的讨论，实践点的“第一次督办议题”得出了民意的“最大公约数”：由街道建设局综合人大代表、议政代表和选民群众的意见建议，进一步完善电动汽车和电动自行车集中充电设施规划建设，在具体施工过程中，人大街道工委将组织代表、选民群众开展视察工作，共同助推议题落地落实。

　　党的二十大报告指出：“全过程人民民主是社会主义民主政治的本质属性，是最广泛、最真实、最管用的民主。”人大西湖街道工委依托西湖街道综合市场创新打造实践点，发挥好联系群众的桥梁、汇聚民意的阵地、督政议事的平台、履职服务的场所等作用，以生动实践丰富全过程人民民主时代内涵。实践点的“督办”议题主要来自选民反映集中的民生问题，党工委、办事处认为需要“督办”的事项以及面向辖区群众征求的意见建议。本期关于充电设施规划建设的议题正是基于《2023年武进区住宅小区飞线充电治理提升行动工作方案》的文件要求和通过“意见建议征集码”梳理的选民集中反映的共性问题。接下来，人大西湖街道工委将深化实践点研习、联系、展示和辐射功能作用，让全过程人民民主重大理念在“两湖”创新区绽放绚丽之花。